車のタイヤラック
車のタイヤラックは、車のタイヤ、トラックのタイヤ、オートバイのタイヤ、またはその他のタイプのタイヤを固定オープンラックに保管するために特別に設計されています。デザインは4つの側面が開いており、商品に簡単にアクセスできます。フォークリフトガイドはどの方向にも取り付けることができ、フォークリフトはラックをどの方向にも搬送できます。ベースにはターゲット（スタッキングキャップ）があり、ポストに接続されたキャップと一致し、安全に積み重ねることができ、崩れにくく、商品をより安全に保護できます。
モデル: YST - QD6060
寸法(長さ×幅×高さ): 60インチ×60インチ×60インチ。
寸法(長さ×幅×高さ): 1524×1524×1524(mm)
タイヤ容量: 24 ～ 32
積載量: 2400 ポンド/1100 kg
最大積み上げ(オープン): 5段
最大スタック(閉じた状態): 20 高
MOQ: 50 セット
説明
技術的なパラメーター
ビデオ
YST物流機器の工場ショー
車のタイヤラックを組み立てるにはどうすればよいですか?
お客様の事例: 高い品質基準を確保するにはどうすればよいですか?
製品説明
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このスタイルは一般的なモデルで、タイヤにアクセスしやすいように 4 つの側面が開いたデザインになっています。フォークリフトガイドは任意の方向に取り付けることができるため、フォークリフトは任意の方向でラックを搬送できます。この設計は、製品を大量に積み重ねることによって発生する可能性のある損傷を防ぎ、輸送および保管中にタイヤを保護するのにも役立ちます。取り外し可能なため、使用しないときはベースとポストから分離して保管でき、場所をとりません。これにより、空の状態での輸送が容易になり、配送コストが削減されます。 |
パラメータ
カスタムオプション
底部メッシュデッキ
底部鋼板
フォークリフトガイド
ホイール
ワイヤーメッシュガード
製品の利点
防錆-
スチールの表面が保護層（粉体塗装-パウダー、亜鉛メッキ-亜鉛酸化還元による固体亜鉛、溶融-ディップ-亜鉛-鉄合金）でコーティングされると、保護層はスチールと周囲の環境の間のバリアとして機能し、腐食や錆に対する耐性が高まります。防錆タイヤラックは耐用年数を大幅に延ばします。-
多用途性
車のタイヤラックをラックとして使用してパレットとともに使用でき、フォークリフトはパレットを移動するだけで済みます。
コストを節約
車両にタイヤラックを使用すると、商品を整然と保管できるため、必要な輸送車両の数が減り、燃料費と人件費が削減されます。
品質管理
私たちを選ぶ理由
よくある質問
Q: 商社ですか、それともメーカーですか?
A: YST Logistics は、自動車タイヤラックの製造と販売の専門家です。メーカーとして、当社はお客様と直接取引を行っております。
Q：配送中に商品が破損した場合、交換してもらえますか？
A: 残念ながら、たとえ最高の安全性が確保されていたとしても、問題が発生する場合があります。-そんなときは私たちがお手伝いします！弊社のカスタマー サポート チームにご連絡いただければ、必要なサポートを提供いたします。
Q: アフターサービスは何ですか?{0}}
A: 当社は 1 年間の保証を提供しており、合理的な使用状況で 1 年以内に問題が発生した場合に限り、保証サービスを提供します。{0}}また、設置に関してご不明な点がございましたら、リモート設置ガイダンスサービスをご提供しております。
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上一条
タイヤパレットのラッキング次条
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